全球媒体和营销服务公司发动机甚至深入了解技术。

该公司周三推出了Device Graph+，扩大了其无cookie服务，为其现有的移动、显示和在线视频规划和购买能力增加了更多的CTV解决方案。

“我们正在努力解决市场的发展方向，”ENGINE Media Exchange的首席执行官Michael Zacharski说。“因为冠状病毒和无cookie技术，未来的发展速度要快得多。”

这个新工具建立在ENGINE现有的CTV测量解决方案之上。ENGINE已经通过ENGINE Media Exchange SSP提供了优质的直接CTV供应，具有数据驱动的洞察力、目标和测量。除了支持CTV购买外，ENGINE的Device Graph+还被设计得非常灵活，整合了客户的第一数据和第三方数据，以及其他广告购买平台。

该工具将来自发动机媒体交换和发动机的多数据合作伙伴的专有数据跨越自动内容识别（ACR），跨设备数据，基于位置的归属合作伙伴和身份解决方案提供商。

Zacharski表示，该解决方案与市场上的其他人不同，因为设备图+开始作为一种不可分割的工具，而不是竞争解决方案，这些竞争解决方案在没有饼干的情况下被改装。

当然，CTV在一个应用环境中运行，这是自然无能为力的。因此，发动机设备图形+工具旨在识别家庭中的哪些设备，从而实现目标和测量。

“一旦我们知道该设备在家庭中，我们可以开始了解家庭或个人设备的东西，也可以针对家庭和个人设备和属性来衡量，”Zacharski说。“我们有一种内置的集线器，其中所有这些不同的数据信号互连。而这是我们的SSP，我们提供的主要集线器。“

引擎还使用大约1500万户的ACR数据，以确定线性和CTV的消耗。

这些功能对于SSP，Zacharski Notes是不寻常的。通常，这些能力来自买边 - DSP或DMP。但在建立这些身份分辨率的能力较近设备，Zacharski在CTV购买中声称它“解决了很多复杂性”。

他说，发动机洞察力，也使用调查并在整个人口中建立外观相似的模型，创建设备图+可以在不屑的环境中识别的可定位受众，使客户提供的信息，例如代理商，DSP或交易书桌。