万豪、Lyft和劳氏有什么共同之处?

这三家公司都是非广告公司，最近都推出了自己的媒体平台。

劳氏推出了2021年10月推出One Roof媒体网络;万豪酒店宣布5月推出旅游媒体网络;Lyft媒体推出了8月。

万豪和劳氏都使用雅虎的广告技术来支持他们的媒体网络，Lyft正在与雅虎讨论合作事宜。尽管像Criteo和The Trade Desk这样的公司一直在公开表达他们在商业媒体领域的雄心，但雅虎已经成为这一领域的一匹黑马。

有大肆宣传围绕着商业和零售媒体——从沃尔玛到Dollar General拥有自己的平台——但这些产品在成熟之前还有很长的路要走。

即便如此，实际上任何拥有第一方用户或购买数据、拥有消费者眼球的企业都在试图从在线广告这块大蛋糕中分一杯羹。

但这样做意味着零售商(以及酒店经营者……和拼车公司)现在不得不努力解决在线出版商多年来一直在处理的问题。

买家想要的是测量、验证、透明度和作品。但非广告业务的媒体平台的主要收入来源不是广告，它们必须应对其他出版商没有的压力。广告对这些公司来说是一个机会，前提是它不会对核心业务产生负面影响。

Lyft。任何可能对骑手体验产生负面影响的广告体验都是不可取的，不值得额外的收入。

Lyft媒体网络总经理凯南·萨利赫(Kenan Saleh)本周早些时候在纽约adexchangs Programmatic IO活动上表示:“乘客是公司的生命，这比广告业务更有价值。”爱游戏体育骗子

萨利赫说，无论何时“你的业务是一家非广告公司，你都必须从整体上考虑。”“你不能只为了广告收入而优化。”

这是典型的“你能做”并不意味着“你应该做”的情况。

但在专有的边界内，零售媒体网络正变得繁忙起来。

例如，Lowe 's One Roof Media Network的副总裁兼总经理阿比沙克·萨勃拉曼尼亚(Abishake Subramanian)表示，该网络拥有超过1亿名购物者的信息，包括“他们在哪里购物、如何购物以及他们的购买行为是什么样的”。

萨勃拉曼尼亚今年1月加入劳氏，此前他在沃尔玛旗下的公司工作了6年多山姆会员店他最近担任的职务是媒体集团的负责人。

通过使用雅虎的标识符ConnectID，劳氏可以将自己的第一方数据与雅虎声称通过其媒体覆盖的2.9亿用户进行匹配。

萨勃拉曼尼亚说:“你实际上可以把这些点连接起来，建立受众，”并衡量支出是否推动了销售。

他说，这是“商业连续体”。

这只是“闭环归因”的另一种说法，这是万豪等新兴和小众媒体平台希望能与买家产生共鸣的一种宣传方式。

万豪媒体网络(Marriott Media Network)全球总监兼广告收入主管伊丽莎白·纽鲍尔·多诺万(Elizabeth Neubauer Donovan)说:“我们知道我们的客户确实在购物，他们在花钱。”因此，我们正在使用一种全渠道的方案方法(来接触他们)。”

但问题依然存在:我们会达到媒体网络的峰值吗?

哪个零售媒体网络的推出将标志着市场的顶部:

-阿里·帕帕罗(@aripap)2022年10月18日